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各馏出温度在发动机中使用的意义

发布日期:2022-12-30        访问次数:842

各馏出温度在发动机中使用的意义:
(一)汽油馏程
初馏点:表示汽油中轻质成分的沸点,但不能判断轻馏分的含量多少。
10%馏出温度:表示汽油中含轻质成分的多少,它对汽油机起动的难易有决定性影响、同时也与产生气阻的倾向有密切关系。10%馏出温度低,说明轻质成分多,汽油机起动性能好,但产生气阻的倾向也大。
50%馏出温度:表示汽油的平均蒸发性,它与汽油机起动后的升温时间、加速性和稳定性有密切的关系。50%馏出温度低,发动机加速灵敏,运转柔和。在常温下能较多的蒸发,使混合气中的汽油蒸气较多,燃烧放出的热量较大,因而缩短了汽油机的升温时间并减少汽油的消耗。50%馏出温度过高,汽油气化不全,发动机不能及时得到应有的热量,加速缓慢,甚至会突然熄火。
90%馏出温度:表示汽油中重质成分的多少,它与汽油机的耗油量和磨损程度有密切关系。90%馏出温度越高,则所含重质成分越多。使用这种汽没时,由于气化程度低,燃烧不全,不但增大气缸积炭,耗油率上升,而且增大机械的磨损和润滑油的消耗。
干点:表示汽油中zui重成分的沸点,90%馏出温度同样可以判断汽油机的耗油量及磨损程度。
(二)轻柴油馏程
50%馏出温度:表示柴油中轻馏分的含量,此温度低,则馏分轻,蒸发和燃烧速度快,发动机易起动。
柴油馏分过轻对燃烧也是不利的。因为馏分过轻的柴油十六烷值低,滞燃期长,易于蒸发,在发火时易产生爆震。
90%馏馏出温度:表示重质馏分的含量,此温度高,重馏分多,喷射雾化不良,蒸发慢,燃烧不全,高温下发生热分解而生成积炭,使排气带黑烟,增加耗油量,同时使机械磨损增加。
5、定期测定馏程可以了解燃料的蒸发损失及是否混有其它种油品。油品在贮存过程中,轻质成分极易蒸发损失,从而使初馏点和10%馏出温度升高,如果混有其它种类油品,馏程就会发生急剧变。


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