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汽油中含氧化合物分析气相色谱仪

产品描述:A9040汽油中含氧化合物分析气相色谱仪,汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重,特别是机动车的快速增多,汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源,严重危害到人们的身体健康和生存环境。
  • 产品型号

    A9040
  • 厂商性质

    生产厂家
  • 更新时间

    2024-01-26
  • 访问量

    575次

A9040汽油中含氧化合物分析气相色谱仪,汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重,特别是机动车的快速增多,汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源,严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性,所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离,汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此,含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 汽油中含氧化合物分析气相色谱仪用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定;同时增配亦可作为汽油中苯、甲苯、芳烃分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点,对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。该仪器基该以下检测标准:GB 17930-2011《车用汽油》,GB 18351-2004《车用乙醇汽油》,SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》,SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》。

汽油中含氧化合物分析气相色谱仪仪器特点:

1、用 VICI 耐高温自动十通阀、中心切割和反吹技术,稳定的设计工艺,符合国家标准的色谱技术解决方案。

2、选用安捷伦高性能色谱柱,既提高了含氧化合物的分离效果又节约了分析时间,也提升了色谱柱的耐用性。

3、仪器管路经钝化处理,零死体积管路设计,保证了系统的惰性,可靠性更高,使用寿命更长。

4、特别的内衬管结构,特别的陶瓷喷嘴设计和处理工艺,确保样品零吸附,有效减少拖尾、稳定高效。

5、采用了 10/100M 自适应以太网接口,内置 ip 协议栈,轻松组成局域网,实现全网络反控,工作站界面简单,数据处理功能强大。

配置表

1、气相色谱主机 1 台

     FID 检测器 1 套

     分流/不分流毛细管柱进样口 1 套

2、色谱柱

     分析柱 DB-1(WCOT)50m×0.53mm×2.65um  1 根

     安捷伦 TCEP 柱,0.56m×0.75mm 不锈钢柱  1 根

3、进样器 VICI 自动十通阀  1 套

4、标液    混合醇醚校正标样(石科院)  1 盒

                汽油中醇醚内标(可自行购买分析纯:乙二醇二甲醚 100ml) 1 盒

                芳烃混合标样(石科院) 1 盒

                汽油中芳烃内标(可自行购买分析纯:2-己酮 100ml)  1 盒

5、工作站 中文反控工作站 1 套

6、备件 含安装工具,易耗品 1 套

7、气源          氮气钢瓶 99.999%以上 1 瓶

                      氢气发生器 1 台

                      空气发生器 1 台

8、电脑   联想商务电脑 1 台

方法概要和流程

含氧化合物分析:将内标乙二醇二甲基醚加入样品中,首先进入预切柱,放空轻烃,然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换,让含氧化合物进入 WCOT 柱,待叔戊基甲基醚流出后,再反吹重烃组分。苯和甲苯分析:将内标 2-己酮加入样品中,首先进入预切柱,放空轻烃,然后在苯流出之前切换,让苯、甲苯、2-己酮进入 WCOT 柱,待 2-己酮流出后,再反吹剩余组分(C8和 C8以上芳烃及C10和 C10以上非芳烃。


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